- admin
- 2025-10-12 13:30:06
- 蜘蛛
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兄弟，别那么焦虑了，多想想怎么保养那颗粒捕捉器吧
等这家伙出问题啊，那得是开了老长一段路的事了，修不好就干脆把它给卖了
你买的那个贵配件就不能不坏吗
买了就买吧，权当花钱买教训了，反正坏了再说呗
快点止损，别拖了，赶紧换掉
我刚入手这个，一瞅见有啥颗粒捕捉器，心里就特不爽，感觉超级恶心
丰田混动车越来越普及，成本自然会跟着下降。毕竟人家有完整的质量控制体系，而且还能用拆下的零件，挺划算的
我挺理解日本人的，毕竟每个人都有自己的选择
人家车卖得火到不行，几千万辆都卖出去了，还有啥好操心的？正常开，哪会经常出大问题，维修的事儿基本不用太纠结
配件都有三年保修，用着挺安心的。就算过了保修期，外面店也能换，而且这玩意儿坏得少，你看论坛上那些开了几十万公里的车才换个压缩机，很正常嘛。要是怕混动配件贵点就纠结的话，那纯电车你可能要考虑清楚了
别担心，保修期内他们会搞定的，出了保就只能找外面的修理铺了
贵了差不多三倍，比纯油版那可是要坑爹点
我这儿好多出租车都是雷凌双擎，如果车容易出问题又修得贼贵，想来当出租应该不太可能吧
已经买了，别慌，双擎那些贵的配件以后应该会降价。先去4S店探探价，再问问出问题的频率。大部分好零件在保修期内基本不会坏，能用挺久的
这车毛病那么多，销量还能上去
用了七年双擎车，自己动手换正宗020机油和大牌机滤，一百块以内搞定，省油又安静。4S店那边换个侧后视镜灯泡才十九块钱，淘宝上主副驾驶遮阳板六十块一对也搞定了。其他啥都没动过，你觉得这算贵吗
换车不？我这辆是烧汽油的，配件超便宜，挺适合你
别老刷抖音，多花点时间看说明书，懂不
哪那么容易坏，我开了这么久都没啥大问题。坏了就怪自己，谁让你没事找事去撞马路牙子
我只知道修大众、宝马、奥迪和奔驰的店，没见过专门修丰田车的地方
自己瞅瞅，我就是在4S店拍的照片，是配件的价格清单
颤抖吧
我刚入手了双擎车，现在就盼着三年后能发大财
放心吧，我那辆双擎凯美瑞挺皮实的，有个车友18年款的都开了快五十万公里了，还没啥大问题
价格都差不多，就是多了一个主电池、变频器和电机（就像车的自动挡），听说压缩机可能不太一样，但我也不太懂
快点，趁东西还能用就赶紧出手，别等过期了
真受不了，才十几万的车就怕得要死，还不如直接骑自行车，多环保又锻炼身体
配件确实挺贵的，但质量应该不会差到频繁坏掉，放心用吧
赶紧换…
杞人忧天
买了车就先用着，实在不喜欢再考虑换呗
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