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- 2025-10-01 00:48:58
- 蜘蛛
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要么就整辆威朗小钢炮，要么试试那混动的丰田，看见那些老油车就想笑，说到性价比，我只认10万块左右的威朗和双擎，别的真的不咋地
直接来点狠的，上核动力就完事儿了
直接选电动车算了，关键是加电比加油爽多了，不用老琢磨油价起伏，省心不看油表数，这感觉钱都买不来
必须得是混动车，我20年8月入手雷凌双擎，现在给媳妇开。我自己又淘了个19年的二手双擎自用。开了混动后，真心觉得纯燃油的没法比，省油只是其中一优点，感觉爽多了
哥们儿，我试过燃油版和混动版雷凌，真心觉得不咋地。建议你还是考虑下速腾吧，雷凌真的不怎么样，别浪费钱
省油省钱，双擎虽好，但预算紧张的话，一年才省个几千块，还是选燃油车算了
如果算经济账，多跑路的话双擎挺划算，不然油车也行。不过真买起来，大部分人买了双擎都不会后悔，就是那些选油车的可能会想着要是当时多花点钱上双擎就好了
双擎运动，
哥们，雷凌那辆双擎车的油箱容量是多少啊
直接买国产电动车，比这个厉害多了
强烈推荐1.5排量的，落地价才八万多，油耗怎么样
13号去看了雷凌双擎，裸车价都要12.8万，感觉有点贵，就暂时没买
真心推荐，就看你荷包够不够鼓了，双擎版开车就是爽，比纯油的那感觉强多了
哥们，双擎车超好开的，建议你去试驾一下，感受下就知道了
选车得果断，对双擎别磨叽，我铁定要22款，23款pass
如果预算充足，直接上双擎，跑得多跑得少都行。要是抠门省钱，那就选燃油的得了
行情大体上优惠个三五块的样子
得看你买车的用途，如果你一年就跑个一万公里，打算八年换新车，那直接选油车雷凌就行。但如果你一年开两万公里以上，能用十年才想换，那双擎可能更合适
必须得来个双擎版本，爽
买混动车是王道，纯燃油的雷凌卡罗拉都out了，选择面广得很
入门双擎车才10万，豪华版稍微贵点是11万，运动版十二万。不过燃油车那个价格也差不多。谈价格的时候记得砍个5到6万，看地方优惠多不多
哎，感觉这车发动机声音有点吵，明天打算再去试试卡罗拉，对比一下看哪个更顺耳
必须双擎
挺划算的，但是一年花不到两万就别考虑了
哥们，这车除了双擎亮点，其他地方还不如买国产的实惠
车空间有点紧凑，你自己看看，豪华版价格区间是12万到12.5万
如果你不考虑混动的话，雷凌就别选了，同价位的马自达3和威朗也挺棒的
哥们儿，别选雷凌和卡罗拉纯油版，1.5L三缸机还减配得厉害。1.2T又不省心，油耗也不低。丰田那边TSS安全系统都不怎么搞了，车机也没升级，你看看其他选择吧
13左右
双擎那动力和驾驶感受，不是纯燃油车能比的，直接选它就对了
兄弟，我本来想入手锋兰达和锐放的混动车型，但一看钱包君吃紧，这价格差得不是一点点。最后只能退一步，在雷凌和卡罗拉的燃油车里挑了。算上二手车置换补贴，直接选了卡罗拉1.2T先锋版，关键是不超预算就行哈
加了GPF这东西后，他们就不建议用了，懂吧
想半天都不果断，那可真对不起双擎啊
哥们儿，现在我们这辆汽贸双擎豪华车才九万出头，加上税得九千，保险五千，全部搞定落地价差不多就是十一万五
油价涨得跟坐过山车似的，想都不用想，直接选混动车，省油又实惠
丰田的混动车那变速箱特靠谱，不是啥钢带的。省油是真的，加速比燃油车还猛，除非急刹车才感觉到发动机动静。油门反应贼快，夏天开空调在市区也才三块钱多点
双擎车挺值的，推荐入手
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